- Опора приварная подвижная ОПП1 бывает двух модификаций: для прокладывания трубопроводов на высоте 10 и 7 см от нижней части опоры.
- Опора приварная подвижная ОПП2 выпускается в 2-х исполнениях: для установки трубопроводов на высоте 15 и 10 см от низа опоры. Используется для трубопроводов с диаметром от 5,7 до 162 см.
- Опора приварная удлиненная подвижная ОПП3 изготавливается в 2-х модификациях: для укладки трубопроводов на высоте 15 и 10 см.
- Опора хомутовая подвижная ОПХ1 производится в двух вариациях: для монтажа трубопроводов на высоте 10 и 7 см от нижней части опоры. Применяется для трубопроводов с диаметром от 1,8 до 4,8 см.
- Опора хомутовая подвижная ОПХ2 бывает двух типов: для установки трубопроводов на высоте 15 и 10 см от низа опоры. Диаметр трубопровода от 5,7 до 63 см.
- Опора хомутовая удлиненная подвижная ОПХ3 выпускается в 2-х модификациях: для прокладки трубопроводов на высоте 15 и 10 см от нижней части опоры. Трубопровод должен иметь диаметр от 5,7 до 63 см.
- Опора бескорпусная подвижная ОПБ1 используется для трубопроводов диаметром от 1,8 до 53 см.
- Опора бескорпусная подвижная ОПБ2 с направляющим хомутом применяется для трубопроводов, диаметр которых от 1,8 до 53 см.
Материал изготовления: сталь 09г2с, 3сп5б, ст.10, 20.
Подвижные опоры — это необходимый элемент во время строительства и эксплуатации подземных и наземных трубопроводов. Они берут на себя максимальное давление от веса трубы. Используются для монтажа вертикальных и горизонтальных линий трубопроводов из стали в сооружениях, зданиях, на оборудовании. Подвижные хомутовые опоры не должны являться препятствием движению трубопровода в результате температурных деформаций. Они выдерживают вертикальные нагрузки от веса трубопровода одновременно с изоляцией и продуктом.
В процессе изготовления продукция проходит жесткий контроль качества и гарантирует:
- Уменьшение нагрузки на другие составляющие конструкции.
- Снижение вибрации.
- Целостность трубопровода при достижении максимальных температур рабочей среды.
Если выбор и монтаж опор осуществлен неграмотно, риск возникновения аварийных ситуаций на трубопроводе увеличивается на 92 процента в результате:
- Постоянных осадков, колебаниях температур, сейсмической активности.
- Гидроударов и внешних вибраций.
- Перемещения неподалеку транспортных средств и иных габаритных, мощных агрегатов.
- Воздействия собственной массы трубопроводной арматуры и массы труб.